關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基礎環境及相關問題
西大盈永豐國道橋屬松江區小蘇州鎮地域領域，是鏈接青浦區朱家角鎮沈太路惟一的作業區。該橋建于上上個世紀七十五80那個年代，橋長60米、寬3.5米，包括農運機耕類行鐵路橋梁結構。隨中國社會資金持續成長，松江區小蘇州鎮實行城鄉統籌一起化搭建，農戶自建房房子中國統一動遷，生活到集鄉上，所以松江區和青浦區張馬村毗鄰處就成了“三不要”部位。日前，沈太路鐵路沿線顧客去松江區作業、看醫生等差異都是在永豐國道橋上憑借，獨特明年順利圖片憑借了張馬市場新公司“4A”風景區的撰寫，松江方位從G1501繞城高速的產品出口到朱家角尋夢園、藍莓園等參觀的觀光客絕對多數憑借永豐國道橋，汽車一來一回持續，交通數據客流量量比過大，出行低峰交通數據客流量量達500余輛。永豐國道橋80那個年代久、鋼箱梁及橋欄臟污嚴峻，區域處能簡單看過鋼箱梁、鐵路橋梁結構及護欄的螺紋鋼筋穿孔。永豐國道橋橋坡陡，鏈接張馬村鄉級道路交通過彎多且轉彎急瀝青路面窄。近三這幾年來農戶呼喚比過大，差異安全防護安全風險比過大。
二、相應覺得
對永豐路橋實施位移修建，向北移250米左古，會接觸永豐路。七是化解路轉彎多，變得垂線路；第二不但縮減了路程長距離。（原路長1200米、改后路長290米）
傷害市松江區民眾政府部針對市15場屆人3次擴大會議
0675號代表著小編建議的解答意見表
補辦但是：留作分類
張弟弟代替：
您說出的“有關于西大盈永豐鐵路橋危橋改造的意見建議”已收悉，經研究探討，現將辦好情形回復給出：
一、常規條件
經認知，西大盈永豐國道橋地處松江區小常州鎮，所跨河流治理為區級通航河流治理華田涇河，為鎮管網路措施，由小常州鎮現政府管理系統。該橋建于上新世紀八三那個年代，路面及護欄來源于需要的脫落、劃傷毛細現象。該橋坐落在松江區和青浦區接壤處，身處具體位置無線連接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小上海鎮湯村周圍，且原因區域內為小上海鎮萬株糧田水稻田區域內，域內民居等房建應于2018年任何動遷，隨近群眾出門比較少所經該橋原因河段。時，住地在青浦區朱家角鎮張馬村的多數在小上海鎮工廠干活，成了升降班便抄近路在使用該橋，平日里車流高峰量較少。
二、主耍最新動態
10月25日，松江市政府機關部辦公區室會與區交通出行委、區一級公路署各類小上海鎮政府機關部赴西大盈永豐農村公路橋現場報道實行視察調研，還有就是就您提出了的一件提醒閉幕和諧推動會。會議后，小昆山市鎮以政府申請正規檢查行業對該橋展開檢查，經檢查，該橋評為稱為公路橋3類公路關鍵點，非危橋。公路關鍵點下邊架構差不多原樣，上端架構十分是橋護攔狀態相對來說加重。針對性您推出的“關干西大盈永豐二級公路橋危橋修復的推薦 ”，暫不會對該橋來進行錯位修建，為簡便旁邊人交通出行，將計劃書從下面承包方面遵循舉措：
第一對該橋面的橋圍欄等油煙凈化器做好搶修，設計機動性式車禁行油煙凈化器、標志圖案，不能機動性式車機動車行駛。同樣，進一步提高橋面平常養護的，加強可靠防防保護，確保橋面可靠程序運行。
第二是視情況加以引導機高鐵高鐵車采用涉及鐵鐵路網外出。在西大盈橋南側涉及華營港橋與青浦相鄰接，是可以你我機高鐵高鐵車。除外在涉及鐵鐵路網籌劃中，辰花鐵路有座與青浦區相鄰接并跨過華田涇河的中介，成立 后將利于青浦居住者外出。
三是西大盈永豐國道橋東北側在建永昆路橋，建立青浦區以能通斷頭路的方法與永昆路掛斷，狠抓到來小昆山市鎮永豐村的青浦民眾車輛高鐵車通用。
第四，謝謝您對松江的最關心與鼓勵,想要您能針對我們的作業提出來太多的無價征求意見！